BEIJING, - Mandi dengan menggunakan pancuran mungkin buruk buat kesehatan Anda, karena kepala pancuran yang kotor dapat mengirim setumpuk bakteri berbahaya, demikian peringatan ilmuwan AS, sebagaimana dilaporkan media Selasa.
Hampir sepertiga kepala pancuran yang diperiksa menyimpan sangat banyak "Mycobacterium avium", yang membentuk "biofilm" yang bercokol di bagian dalam benda itu dan dapat mengakibatkan sakit paru-paru.
Menurut beberapa ilmuwan dari Universiy of Colorado di Boulder, air yang memancar dari kepala pancuran dapat menyebarkan tetesan yang dipenuhi bakteri yang bertahan hidup di udara dan dapat dengan mudah tersedot ke bagian paru-paru yang paling dalam .
"Jika muka Anda tersiram air, ketika Anda pertama kali menyalakan pancuran, bisa jadi Anda barangkali menerima sangat banyak ’Mycobacterium avium’, yang mungkin tak terlalu sehat," kata pemimpin peneliti Profesor Norman Pace.
Orang dengan sistem kekebalan tubuh yang lemah, seperti orang tua, perempuan hamil atau mereka yang menghadapi penyakit lain, dapat sangat rentan terhadap infeksi.
Pancuran juga dapat dinyatakan sebagai jalur bagi penyebaran penyakit menular lain, termasuk sejenis radang paru-paru yang disebut penyakit "Legionnaires" dan infkesi dada dengan bakteri yang disebut "Pseudomonas aeruginosa".

Dari KOMPAS.com — Perusahaan produsen sepatu olahraga di dunia, Puma, baru-baru ini mencetak sejarah dengan melansir sepatu terbarunya yang teringan di dunia. Sepatu yang diberi nama LIFT (Light Injection Form Technology) ini merupakan sepatu yang didesain dengan teknologi terbaru dari Puma. Sepatu yang diklaim sebagai sepatu dengan desain teringan di dunia ini merupakan sebuah gabungan antara penampilan dan fashion.
Sepatu ini didesain untuk mereka yang senang dengan olahraga ringan, yang juga memerlukan sepatu untuk men-support kenyamanan dan tidak memberatkan. Ade Sarah, Senior Marketing Manager PT MAP, pemegang lisensi Puma di Indonesia, menyatakan, “Sepatu ini didesain untuk mereka yang senang olahraga ringan, seperti joging atau fitnes. Bukan untuk high impact.”
Dengan berat 173 gram (umumnya 200 gram) membuat Puma LIFT sebagai sepatu teringan di kelasnya. Namun, tak hanya itu. Puma juga mendesain sepatu ini agar lebih banyak ventilasi. “LIFT terbuat dari material yang breathable, untuk membantu mengurangi berat akibat banyaknya keringat yang terserap di bagian bawah sepatu. Sekaligus untuk mempertahankan suhu di dalam sepatu agar tak terlalu panas,” terang Ade Sarah. Pada bagian badan sepatu yang terbuat dari kain kuat elastis, Anda akan menemukan lubang-lubang yang membantu evaporasi keringat pada kaki.
Sebagai tambahan untuk mendukung kenyamanan, di bagian belakang kaki, yang umumnya sering terjadi lecet akibat gesekan, terbuat dari bahan micro suede. Micro suede membantu mengurangi ketidaknyamanan, karena bahannya empuk dan tidak menyakitkan kulit. Sementara di bagian dalam sepatu, terdapat lengkungan untuk menyokong anatomi kaki manusia pada umumnya.
Puma LIFT terbuat dari bahan EVA 1 lapis untuk menjamin durabilitas dan menyokong kaki saat berlari atau berjalan. Sementara pada solnya, terdapat crash pad pada ujung depan dan belakang kaki yang terbuat dari karet untuk mencengkeram tanah lebih pakem. “Hanya ada 1 lapisan sol, untuk menghindari lepasnya jahitan atau lem yang umum terjadi pada sepatu-sepatu olahraga, akibat lama tak digunakan atau karena air,” pukas Ade.
Puma LIFT cocok bagi mereka yang berjiwa muda, karena warna-warnanya yang cenderung mencolok dan atraktif, antara lain warna hijau menyala, merah, biru muda, dan kuning. Salah satu modelnya yang lebih tinggi harganya adalah Puma LIFT berwarna merah yang menggunakan logo Ferrari di bagian depannya. Model tersebut cocok bagi Anda pencinta motor sports. Gigi Abraham, Head of Puma Indonesia, menyatakan bahwa Puma LIFT juga tepat bagi mereka yang senang jalan-jalan di mal atau di mana pun karena ringan, dan cukup menarik.
Puma LIFT sudah tersedia di gerai-gerai khusus Puma mulai bulan Juni 2009 kemarin dengan harga Rp 699.000 dan Rp 799.000.

Memang tak disebutkan di kontrak kerja, namun stres adalah bagian dari semua pekerjaan. Sebuah survei yang diadakan oleh www.careerbuilder.com menyatakan, sebanyak 78 persen pekerja mengalami stres dan kelelahan di tempat kerjanya. Lho kok?
Memang ada faktor-faktor yang jelas bisa menambahkan tingkat stres, seperti tuntutan pekerjaan, deadline yang mengimpit setiap waktu, dan atasan yang terus-terusan meminta lebih. Namun, ada pula hal-hal yang tak terlalu kelihatan dan bisa bikin stres. Dan hal-hal inilah yang menimbulkan pengalaman dan perasaan negatif di tempat kerja yang menyebabkan kelelahan berlebihan di tempat kerja.
Ukur tingkat stresDalam buku terbarunya yang berjudul Overworked, Overwhelmed, and Underpaid, Louis Barajas menunjukkan beberapa tanda jika Anda mengalami kelelahan dan stres berat, yakni;

* Anda berpikiran serius untuk berhenti bekerja atau mencoba mencari pekerjaan baru setidaknya sekali di bulan lalu.

*Anda pernah lalai setidaknya sekali deadline penting dalam 6 bulan terakhir.

*Anda menunda cek rutin ke dokter karena Anda tak pernah punya waktu senggang atau pun uang untuk pergi.

*Anda merasa stres dan merasa tak aman dengan keuangan Anda dari pada 5 tahun lalu.

Penyebab stres tersembunyi beberapa faktor yang berkontribusi pada tingkat stres tak selalu berbentuk nyata, seperti rekan kerja atau manajer, ataupun tumpukan pekerjaan yang tak terselesaikan di meja. Namun, elemen-elemen ini juga meningkatkan level stres Anda, antara lain adalah;
1. Memikirkan masalah pekerjaan ke rumah dan membiarkannya mengganggu kehidupan personal Anda. Anda mungkin sulit membatasi antara pekerjaan dan hal di rumah. Ketika pekerjaan mulai sibuk, kehidupan profesional bisa merasuki kehidupan personal Anda. Jika ketidakseimbangan ini mencapai kembali ke kehidupan pekerjaan Anda, akan terjadi sebuah lingkaran setan.
2. Tak memiliki waktu untuk berlibur atau bekerja saat berlibur. Jika Anda tak bisa benar-benar melepaskan diri dari pekerjaan, Anda tak akan bisa benar-benar merasakan keuntungan beristirahat dan rileksasi. Jika perusahaan Anda sedang mengalami kesulitan dan terjadi pengurangan karyawan, maka Anda harus kerja ekstra keras, dan perusahaan tak akan mengijinkan Anda untuk berlibur.
3. Kompetisi antarpekerja dan gosip. Ini bisa jadi tantangan untuk bisa menggapai tujuan dan tenggat waktu pekerjaan yang sedang Anda kerjakan. Namun, jika Anda berada dalam lingkungan kerja yang penuh kompetisi, Anda juga harus mewaspadai rekan kerja Anda. Jika Anda adalah target gosip yang beredar di kantor, atau berada dalam sebuah perebutan kekuasaan, tingkat stres Anda bisa melebihi atap kantor.
4. Merasa tak dianggap. Kebanyakan pekerja tak merasa dianggap penting oleh tempat kerja mereka. Tentu, kompensasi dan fasilitas adalah sebuah pengenalan dan apresiasi atas hasil kerja Anda. Namun, hanya sedikit kata "terima kasih" atau foto bahwa Anda adalah karyawan terbaik bulan ini lupa dipajang, membuat para pekerja merasa hasil kerja mereka hanya sia-sia.

Diambil dari Kompas.Com 30 April 2009.

Musim hujan diikuti dengan banjir dimana-mana. Kalo sudah begini mo jalan jadi kurang nyaman. Maklum dengan intensitas hujan yang cukup besar berakibat pada rusaknya jalan raya. Sekarang ini mungkin kata yang tepat untuk menggambarkan hal tersebut bukan lagi jalan berlubang tetapi lubang yang berjalan. Kenapa ? karena setiap kita jalan memakai kendaraan di jalan raya pasti ada saja dan selalu ada jalan yang berlubang, rusak atau kriting karena lipatan aspal. wuihhh.... capek dech .... Bukan cuma kenyamanan kita yang terganggu, tapi keamanan memakai jalan juga jadi semakin rawan. Kalau kita kurang hati-hati bisa saja kita terperosok ke dalam lubang dan terjatuh. Akibatnya bisa ditebak sendiri akan sangat fatal bagi pengguna jalan.Sepeda motorku sudah menjadi korbannya. Mulai dari spakbor yang pecah, klacher stang yang mulai goyang, sampai kemarin klakson motorku jatuh satu gara gara lobang gede di jalan.

Sayang juga tuh klakson, padahal suaranya bagus lho .... keras tapi merdu. Tapi mau gimana lagi. Kejadiannya malam hari pas habis hujan jalan gelap dan basah. Motorku menghajar lobang yang cukup gede. Untung waktu itu ga sampai jatuh. Cuma ku dengar suara "kratak", sesuatu jatuh dari motor ku. Setelah sampe rumah baru ketahuan kalo klakson yang sebelah kanan jatuh. untung saja klakson yang sebelah kiri masih utuh nempel di motor. Kasian yach ...